Afgiftssatser for 2026 er klar: Elbiler står til at stige
af Jacob Skjærris, Head of Automotive Tax & Projects, ASG Digital
Den politiske diskussion om bilafgifter er langt fra slut. Venstre og Moderaterne kæmper for at afskaffe registreringsafgiften på elbiler, mens Socialdemokratiet ikke har travlt med at beskytte dyre elbiler.
Mens den politiske kamp fortsætter i medierne, er forslaget til Finanslov 2026 fremlagt uden justering af bilafgifterne.
Hos ASG Digital er det vores vurdering, at de offentliggjorte satser for 2026 dermed vil være gældende. Jacob Skjærris, vores Head of Automotive Tax & Projects, giver her sit bud på, hvordan satserne kan forventes at påvirke de forskellige drivlinjer.
Historisk høj satsregulering
Satsreguleringen er fastsat til 4,8 % – det højeste niveau i nyere tid. Det betyder, at både skalaknæk, CO₂-tillæg og bundfradrag alle justeres opad.
Alt tyder på, at benzin- og dieselbiler med moderate udledninger i nogle tilfælde kan få en lidt lavere registreringsafgift, mens elbilerne bliver hårdest ramt.
Afgiftssatser og øvrige beløbsgrænser kan ses i tabellerne nederst i artiklen.
Hvordan vil det påvirke de forskellige drivlinjer?
Benzin- og dieselbiler
Justeringer af skalaknæk og bundfradrag trækker afgiften lidt ned, mens CO₂-tillæg trækker op. Samlet set bliver biler i mellem- og premiumklassen lidt billigere.
Eksempel: 130 g CO₂/km
| Afgiftspligtig værdi DKK | 2025 | 2026 | Ændring |
| 200.000 kr. | 144.240 | 143.619 | -621 |
| 300.000 kr. | 277.015 | 269.309 | -7.706 |
Plug-in hybrider
Plug-in hybrider rammes dobbelt: strengere WLTP-norm fra 2026 sender flere over 50 g CO₂/km-grænsen. Det giver også et højere CO₂-tillæg på nye plug-in hybrider. Dog er det øvrige afgiftshop mindre end i tidligere år.
Eksempel: 30 g CO₂/km
| Afgiftspligtig værdi DKK | 2025 | 2026 | Ændring |
| 250.000 kr. | 64.288 | 64.556 | +268 |
| 400.000 kr. | 210.538 | 217.556 | +7.018 |
Elbiler
Den store vinder de seneste år møder nu modgang. Den afgiftsfri grænse sænkes markant fra 419.344 kr. til 366.266 kr.
Vores vurdering er, at især elbiler i premium-segmentet vil blive væsentligt dyrere, mens elbiler under ca. 370.000 kr. fortsat undgår registreringsafgift.
| Afgiftspligtig værdi DKK | 2025 | 2026 | Ændring |
| 350.000 kr. | – | – | – |
| 375.000 kr. | – | 6.288 | 6.288 |
| 400.000 kr. | – | 24.288 | 24.288 |
| 450.000 kr. | 18.394 | 60.288 | 41.894 |
| 500.000 kr. | 48.394 | 96.288 | 47.894 |
| 600.000 kr. | 108.394 | 168.288 | 59.894 |
| 700.000 kr. | 168.394 | 240.288 | 71.894 |
| 800.000 kr. | 228.394 | 312.288 | 83.894 |
| 900.000 kr. | 288.394 | 384.288 | 95.894 |
| 1.000.000 kr. | 348.394 | 456.288 | 107.894 |
| Grænse for afgift | 419.344 | 366.266 | – 53.078 |
Hvad er vores konklusion?
Efter aftalen om Finanslov 2026 skubbes stigningen af registreringsafgiften til 2027. De gunstige afgiftsvilkår for både nye og brugt importerede elbiler fortsætter således yderligere et år.
De aflyste stigninger gavner isør firmabiler på el, dyrere elbiler og brugt importerede elbiler med en oprindelig høj nypris.
Med det kraftigt stigende udbud af nye elbiler kan 2026 blive endnu et rekordår for elbiler.
Artiklen og alle beregninger bygger på ASG Digitals vurdering af Skatteministeriets offentliggjorte satser, gældende registreringsafgiftslov og aftale om finanslov 2026
Der tages forbehold for tastefejl, afrundinger og regnefejl.
Afgiftssatser for 2026 efter satsregulering
| Beløb DKK | 2025 | 2026 |
| Lavt skalaknæk | 72.900 | 76.400 |
| Højt skalaknæk | 226.500 | 237.400 |
| Lav CO2 tillæg | 280 | 294 |
| Mellem CO2 tillæg | 560 | 587 |
| Højt CO2 tillæg | 1.064 | 1.115 |
| Bundfradrag personbiler | 24.300 | 25.500 |
| Bundgrænse afgift VAN | 84.000 | 88.100 |
| CO2 tillæg VAN | 280 | 294 |
| Bundfradag VAN | 33.600 | 35.200 |
Derudover stiger leveringsomkostninger med 100 kr. for personbiler og 200 kr. for varebiler.
Øvrige grænser og satser reguleret af gældende lovgivning
| Beløb DKK | 2025 | 2026 |
| Lav CO2 grænse | 109 gr. CO2/km | 107 gr. CO2/km |
| Høj CO2 grænse | 139 gr. CO2/km | 137 gr. CO2/km |
| Indfasning nulemission | 40% | 40% |
| Indfasning lavmission | 65% | 68% |
| Bundfradrag nulemission | 165.500 | Opdateres |
| Bundfradrag lavmission | 45.000 | 43.000 |
| Bundfradrag nulemission VAN | 77.500 | 73.000 |
| Bundfradrag lavmission VAN | 45.000 | 43.000 |
Har du spørgsmål?
Hos ASG Digital følger vi udviklingen tæt og hjælper bilbranchen med flere aspekter indenfor bilafgifter.
Du er meget velkommen til at række ud til os, hvis du har spørgsmål.
Jacob Skjærris
Head of Automotive Tax & Projects
js@asg-digital.dk
+45 22 33 79 98
